Rivestimenti HVAF : thermal spray processes

I rivestimenti spruzzati con tecnologia HVAF, in particolare i rivestimenti in carburo, hanno caratteristiche spesso superiori rispetto ad altri processi di spruzzatura termica, incluso l’HVOF.

In particolare mostrano carburi con più alta densità, durezza, forza di adesione e resistenza all'usura, il tutto unito con limiti di spessore elevati.

Flame Spray utilizza una tecnologia HVAF all'avanguardia sia per applicazioni su diametri esterni che interni (con un diametro minimo di 80 mm), ove è richiesta la migliore resistenza all'usura possibile.

Cos'è il rivestimento HVAF?

HVAF sta per High-Velocity Air Fueling o High-Velocity Air-Fuel e si riferisce generalmente a un processo di rivestimento Thermal Spray. In questo contesto, HVAF è una tecnologia utilizzata per applicare rivestimenti su superfici per vari scopi, come la protezione contro l'usura, la corrosione o per migliorare proprietà specifiche dei materiali.

Nel processo HVAF, una miscela di carburante e aria compressa viene accesa, creando una fiamma ad alta velocità. Questa fiamma viene quindi diretta verso un substrato mentre fini particelle di materiale di rivestimento vengono iniettate nella fiamma. L'elevata velocità della fiamma accelera queste particelle, facendole impattare e aderire al substrato, formando un rivestimento denso e ben aderente.

L’HVAF è noto per la produzione di rivestimenti con eccellente adesione, bassa porosità e alta densità di rivestimento. Questo metodo viene utilizzato in vari settori, tra cui quello aerospaziale, automobilistico e manifatturiero, per migliorare le prestazioni e la durata di vari tipi di componenti. Le proprietà specifiche dei rivestimenti possono essere personalizzate in base al materiale utilizzato e ai requisiti applicativi.

Vantaggi dei rivestimenti HVAF

Oltre a produrre un'eccellente forza di adesione, alcuni rivestimenti HVAF possono essere spruzzati con uno spessore molto elevato; grazie alle velocità eccezionalmente elevate delle particelle, producono rivestimenti in compressione anziché in tensione.

Resultati

  • Resistente all'usura
  • Resistente alla corrosione a caldo
  • Resistente all'ossidazione a caldo
  • Resistente all'erosione

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